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云南为什么有临沧:从“最后一公里”的历史遗憾到琳琅

发布日期:2020-07-06 14:10   来源:未知   阅读:

“云S”是云南省最形象的车牌,临沧的路就像弯弯曲曲的“S”,锁住了里面的希望和外面的世界。

其实大理、临沧、普洱3个州市距离省会昆明的直线距离几乎相同,临沧甚至比普洱还要近一点,但为什么我们往往会产生临沧相当遥远的错觉?

因为临沧和昆明之间,很难直线直达,必须绕行大理或者普洱。

临沧向东,需要穿越无量山、哀牢山的双重阻挡,才能直线直达昆明

五年前开工的玉(溪)临(沧)高速,起初是考虑北线方案,打算经玉溪新平??也就是褚橙庄园所在地??穿越哀牢山,一路落差极大的高山峡谷不说,单一个哀牢山隧道,长18公里,工期竟需要8年!

最后只好改道,绕开大型桥梁和隧道工程,多走了100公里,时任云南省委书记李纪恒(现民政部党组书记、部长)说,多走点弯路不算什么,大家要想得开,如果考虑走北线方案,政府是难于承受的,那段路就留给后人去修,相信他们比我们更聪明。

总之,临沧就像云南在中国的缩影,游客要进来、产品要出去、生活要跟上,必须修路、修路、再修路。

云包裹着群山,也掩藏着秘境

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